保時捷回應中國消費者投訴:中國環境惡劣

2013年，保時捷在全（quan）球銷售162145輛，同比增長14.9%。其中在歐洲銷售51049輛，同比增長4.4%(在德國本土銷售20638輛，同比增長17.8%)；在美國銷售42323輛，同比增長20.8%；中國銷售37425輛，同比增長19.9%。

今年前三季度，保時捷在（quan）銷售135642輛，同比增長22%。其中在歐洲銷售43274輛，同比增長14.8%；在美國銷售35366輛，同比增長12.1%；在中國銷售32592輛，同比增長18.7%。

在中國市場，保時捷是唯（wei）一躋身豪車十強的超豪華車品牌，次于奧迪、寶馬、奔馳、捷豹路虎、雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克，強過英菲尼迪和DS，排名第八。

但與此同時，在豪車陣營中，保時捷今年在中國的銷售增幅排名卻是墊底的，遠遠低于豪車平均增幅的32%，顯得動力和后勁不足?？赡芰钸@款豪車品牌更為尷尬的是，其在中國市場的銷量和增長，幾乎全靠兩款非跑車車型作為引擎，尤其是保時捷卡宴。

2013年，保時捷卡宴在（quan）銷量為8.4萬輛，在中國銷量為2.67萬輛。而保時捷其他車型在中國銷量僅為1萬輛左右，特別是代表保時捷品質和品牌地位的跑車，在中國的銷量相當有限。這種狀況嚴重背離了保時捷作為超豪華跑車品牌的基因和定位。